La Carta de Porte por Carretera (CMR): qué es y para qué sirve

El transporte internacional de mercancías por carretera es fundamental ya que permite poder enviar cualquier mercancía a cualquier parte del mundo, gracias a su principal ventaja que es el equilibrio entre precio y conservación. El transporte de mercancías por carretera es uno de los métodos más utilizados para desplazar mercancías de una punta a otra del mundo. Por eso, es importante conocer qué normativa y qué documentos son necesarios para transportar correctamente mercancías fuera de nuestras fronteras. En este artículo te explicamos todos los detalles sobre la carta de porte por carretera (CMR) para que no tengas ninguna duda cuando transportes mercancías por carretera al extranjero.

Qué es la carta de porte por carretera (CMR)

La carta de porte por carretera se trata de un documento jurídico que constituye el contrato de transporte por carretera que existe entre el exportador y el transportista. Este documento se recoge en la normativa del Convenio CMR. Se expide por triplicado que deben ser firmados por quien recibe la mercancía y quien la transporta. El convenio CMR se firmó en Ginebra en el 1956 y entró en vigor en España en el 1974. Este convenio establece el uso obligatorio (con algunas excepciones) de la carta de porte por carretera CMR siempre y cuando se realice cualquier tipo de transporte de mercancías por carretera a diferentes países, y al menos uno de los países forme parte del Convenio CMR.

Para qué sirve la carta de porte por carretera (CMR)

La carta de porte por carretera sirve principalmente como:

• Recibo de mercancías ya que indica qué mercancías se contrataron y cuáles fueron sus condiciones.
• Prueba del contrato de transporte que existe entre el transportista y el expedidor del documento.
• Factura de la compañía de transporte donde se incluye el importe correspondiente al servicio ofrecido. La carta de porte por carretera es diferente a otros documentos de transporte, ya que no es un título de crédito, es decir su posesión no implica la propiedad de la mercancía y, por tanto, no es negociable. Habitualmente, la mercancía se pone a nombre de una persona o empresa determinada.

Datos que se debe de incluir en la carta de porte por carretera (CMR)

Como regla general este tipo de contrato de transporte debe de estar consensuado por las dos partes. La carta de porte por carretera debe de incluir la siguiente información:

• Lugar y fecha de emisión
• Nombre y dirección del transportista y del expedidor
• Nombre y dirección del transportista y del tercero que reciba el envío
• Lugar y fecha de la recepción del envío por el transportista
• Lugar y fecha prevista de entrega del envío en destino
• Nombre y dirección del destinatario final de la mercancía
• Naturaleza de las mercancías que integran el envío. Debe incluir el número de bultos, sus signos de identificación y cantidad de mercancías enviadas
• Identificar si contiene algún tipo de mercancía peligrosa
• Tipo de embalaje utilizado para acondicionar el envío -Precio del transporte de la mercancía
• Indicación de si el precio del servicio es pagado por el cargador o por el destinatario
• Declaración de valor de las mercancías o de interés especial en la entrega

Este documento es emitido por la agencia de transportes, para que el transportista cuente con toda la información para formalizar la recogida. Sin embargo, es habitual que sea el propio exportador, es decir remitente, quien completa las casillas del documento a la llegada del camión.

Cuándo no es obligatoria la carta de porte por carretera (CMR)

El convenio CMR se aplica a todos los contratos de transporte en carretera cuyos puntos de carga y descarga estén situados en países completamente diferentes. Sin embargo, la carta de porte por carretera no será requerida en las siguientes circunstancias:

• Transportes de mudanzas
• Transportes funerarios
• Transportes postales
• Transportes de vehículos que hayan sufrido alguna avería o accidente
• Servicio de transporte de paquetería